Строительство даже небольшого здания или объекта всегда требует организации снабжения его стройматериалами и как следствие транспортного обслуживания.
По данным некоторых источников строительные перевозки грузов и дальнейшие погрузочно-разгрузочные работы могут составлять от25 до 40% стоимости всего строительства.
Поэтому для успешного строительства важно правильно организовать транспортное обслуживание, оптимально подобрать вид транспорта и правильно организовать погрузку и разгрузку строительных материалов и грузов.
Требования к транспортируемым грузам и организации их перевозки отражены в ГОСТ
26653-90. Подготовка грузов к перевозке также должна осуществляться в соответствии с требованиями предъявляемыми гостами к тому или иному виду груза.
Например, подготовка металлоконструкций и металлопродукции осуществляется
в соответствии с ГОСТ 7566, ГОСТ 10692.
Грузы в строительстве перемещают вертикальными ( подъемные краны и др.) и горизонтальными видами транспорта (погрузчики, автотранспорт и др.) В свою очередь по отношению к месту проведения строительных работ строительный транспорт можно
подразделить на внешний (перевозит грузы на стройплощадку извне) и внутренний ( перемещение грузов на территории строительства).
Как выбирать какой вид транспорта использовать ?
Для этого нужно учесть ряд факторов:
- рода груза
- условий, при которых будут проводиться погрузочно-разгрузочные работы
- вместимости и размеров грузовых помещений транспортных средств
- расстояний , на которые придется перевозить грузы
- возможных нагрузок, действующих на соответствующем виде транспорта
- дорожных и погодных условий, времени года
- объема выполняемых транспортных работ
Применение железнодорожного транспорта эффективно, если дальность транспортировки грузов более 200 км и имеется значительный объем грузов.
Альтернативой железнодорожному транспорту является автомобильный или тракторный. Последний применяется для транспортировки грузов по бездорожью.
Наиболее часто при строительстве используют автомобильный транспорт. Обычно до 80-90% транспортных строительных перевозок выполняют автомобильным транспортом. Эффективность их повышается при использовании транспорта оснащенного полуприцепами и прицепами. Плюсы автомобильных перевозок :
универсальность, простота, мобильность, гибкость, возможность подбора оптимальных транспортных средств по цене и качеству.
